I lyset af ekstreme høje temperaturer, hvilke gennembrud er der blevet foretaget i kølemetoderne for brugerdefinerede trefasesårotormotorer?

1. kølepladsoptimering: Udvidelse af varmeafledningen "Battlefield"
I varmeafledningssystemet af Brugerdefinerede trefasesårotormotorer , kølelegemer kan kaldes Vanguard og skuldere den tunge opgave med varmeeledning og spredning. Dens mest betydningsfulde fordel er, at det forbedrer varmeafledningseffektiviteten i høj grad ved at udvide kontaktområdet mellem motoren og den udvendige luft. Opvarmningsområdet for traditionelle motorer er relativt begrænset, og varmeoverførselshastigheden er vanskelig at imødekomme varmeafledningskravene under komplekse arbejdsvilkår. Den tilpassede trefasede sårrotormotor tager en anden tilgang og designer omhyggeligt et stort areal af kølelegemer på overfladen af motorhuset. Disse kølelegemer er som "vinger", der strækker sig udad, hvilket udvides i høj grad "slagmarken" af varmeafledning.
Med hensyn til materialeudvælgelse er kølepladen af brugerdefinerede trefasesårotormotorer for det meste lavet af metalmaterialer med høj termisk ledningsevne, såsom aluminiumslegering. Aluminiumslegering har ikke kun god termisk ledningsevne og kan hurtigt udføre den varme, der genereres inde i motoren til overfladen, men har også en let vægt og vil ikke øge motorens samlede vægt for meget, hvilket er befordrende for installation og drift af motoren. Med hensyn til formdesign bruges normalt en finstruktur. Opvarmningsopkastet i denne struktur er formet som en fiskefinne og har en unik geometrisk form. Det kan effektivt skære luften, hvilket får luften til at danne turbulens på dens overflade og bryde luftgrænsenlag, hvilket forbedrer varmeudvekslingseffektiviteten markant mellem luften og kølepladen. Sammenlignet med traditionelle flade kølepladser kan finstrukturen forbedre varmeafledningseffektiviteten med mere end [x]%.
Arrangementet af kølepladen er også omhyggeligt overvejet. De er ikke tilfældigt stablet, men arrangeret på en ordnet måde i henhold til en bestemt afstand og vinkel. Rimelig afstand kan ikke kun sikre, at der er nok luftcirkulationsrum mellem kølepladen til at undgå obstruktion af luftstrømmen, men også udnytte det begrænsede skaloverfladeareal fuldt ud til at maksimere antallet af køleplade. Generelt beregnes kølelegemets afstand nøjagtigt i henhold til kravene til kraften, driftsmiljøet og varmeafledningen af motoren. Vinkeldesignet af kølepladen er at vejlede retningen for luftstrømmen, så den kan passere over kølepladen mere glat og forbedre luftkonvektionseffekten. I nogle motorer, der skal installeres lodret, vil for eksempel blive designet i en bestemt vippevinkel for bedre at anvende princippet om varm luftstigning, fremme naturlig luftkonvektion og forbedre varmeafledningseffektiviteten yderligere.

2. Forbedring af ventilationsstien: Oprettelse af en effektiv varmeafledning "kanal"
Foruden den "hardware" -facilitet på kølepladen har den tilpassede trefasede sårrotormotor også gjort en stor indsats for at optimere ventilationsstien og omhyggeligt skabt en effektiv varmeafledning "kanal". Luftkanalestrukturen inde i motoren er som det vaskulære system i den menneskelige krop, der er ansvarlig for at transportere køle luft til forskellige opvarmningsdele og fjerne varme. Den optimerede luftkanalstruktur kan gøre køleluftstrømmen mere glat inde i motoren, hvilket forbedrer varmeafledningseffekten markant.
Indstilling af en guideplade inde i motoren er en af de vigtigste mål for at optimere ventilationsstien. Guidepladen er som en trafikpolitimand, som nøjagtigt kan guide luftstrømmen til nøgledele med høj varmeproduktion, såsom viklinger og jernkerner. Som kernekomponenten i motoren vil viklingen generere en masse varme i processen med at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi, og jernkernen vil også generere varme på grund af hysterese og hvirvelstrømtab under virkningen af det vekslende magnetiske felt. Guidepladen styrer nøjagtigt køleluften til disse opvarmningsområder gennem smart layout og formdesign for at sikre, at varmen kan fjernes i tide. For eksempel kan indstilling af en ringformet guideplade omkring snoet få luft til at strømme på en ringformet måde, indpakke snoet i alle retninger og opnå effektiv varmeafledning; Indstilling af en lang strimmelvejledningsplade i kernens aksiale retning kan guide luften til at strømme langs kernens længderetning for at forbedre varmeafledningseffekten af kernen. På samme tid er det rimelige design af positionen og størrelsen på luftindløbet og udløbet også et afgørende led. Luftindløbets placering skal vælges omhyggeligt for at sikre, at frisk luft med lavt temperatur og lavt støvindhold kan indføres. Normalt indstilles luftindløbet i bunden eller siden af motoren, væk fra varmekilder og støvede områder. Luftudløbets placering bør overveje luftstrømningsretningen og udstødningseffektiviteten. Det er generelt indstillet til en højere position på toppen eller siden af motoren, så den varme luft kan stige naturligt og udledes glat. Størrelsen på luftindløbet og udløbet skal også beregnes nøjagtigt i henhold til motorens kraft, varmeafledningskravene og modstanden for den indre luftkanal. En alt for stor luftindgang eller udløb kan forårsage, at luftstrømningshastigheden er for hurtig, øger vindmodstand og støj og påvirker også lufttrykbalancen inde i motoren; Mens et alt for lille luftindløb eller udløb vil begrænse luftstrømmen og ikke opfylde kravene til varmeafledning. Ved videnskabeligt og rationelt at designe luftindløbet og udløbet kan der dannes god konvektion inde i motoren, hvilket effektivt forbedrer varmeafledningseffektiviteten og sikrer, at motoren kan fungere stabilt under komplekse arbejdsvilkår.

4. Speciel kølemetode: Håndtering af ekstreme miljøudfordringer
I nogle ekstremt høje temperaturmiljøer, såsom høje ovnens jernfremstillingsværksted i den metallurgiske industri, ovnen ved siden af glasfremstillingsindustrien og den høje temperaturreaktor nær den kemiske industri, står motoren overfor hidtil uset varmeafdelingsudfordringer. På dette tidspunkt er det kun at stole på naturlig varmeafledning og almindelige ventilationsmetoder langt fra at imødekomme behovene. Brugerdefinerede trefases sårrotormotorer vil muliggøre specielle kølemetoder for at sikre, at de stadig kan opretholde en stabil driftstemperatur i barske miljøer.
Tvungen luftkøling er en almindeligt anvendt speciel kølemetode. Den installerer en ventilator på motoren for at tvinge den udvendige kolde luft ind i motoren for at fremskynde varmeafledningen. Ventilatorens effekt og luftmængde matches nøjagtigt i henhold til motorens opvarmning. Når man vælger en ventilator, er det nødvendigt at overveje faktorer som motorens kraft, som driftsmiljøetemperaturen, kravene til varmeafledning og fanens ydelsesparametre. For en højeffektmotor, der kører i et miljø med høj temperatur, kan det for eksempel være nødvendigt at udstyre det med en høj-power-luftvolumencentrifugalventilator for at sikre, at der kan tilvejebringes tilstrækkelig køleluftstrøm. På samme tid skal installationspositionen for ventilatoren også være omhyggeligt designet. Ventilatoren er normalt installeret ved motorens luftindløb, så den kolde luft direkte kan komme ind i motoren under virkningen af ventilatoren for at danne en effektiv køle luftstrøm. Tvungen luftkøling kan hurtigt reducere motorens temperatur på kort tid, effektivt løse problemet med motoriske varmeafledningsvanskeligheder i miljøer med høj temperatur og give en stærk garanti for den stabile betjening af motoren.
Vandkølingsmetoden er "Ultimate Weapon" til brugerdefinerede trefases sårrotormotorer under ekstreme varmeafledningskrav. Vandkølesystemet bruger cirkulerende kølevand til at absorbere varmen, der genereres af motoren ved at indstille kølevandrør inde i motoren, og dens varmeafledningseffektivitet er meget højere end luftkølemetoden. Kølevandsrøret er normalt lavet af kobberrør eller rørrør i rustfrit stål. Disse rør har god termisk ledningsevne og korrosionsmodstand og kan sikre stabil drift i komplekse industrielle miljøer. Vandkølesystemet er generelt sammensat af kølevandtanke, vandpumper, vandrør og temperaturstyringssystemer. Kølevandstanken bruges til at opbevare kølevand, og vandpumpen er ansvarlig for at udvinde kølevand fra vandtanken og transportere det til kølevandrøret inde i motoren gennem vandrøret. Efter absorbering af varmen, der genereres af motoren, flyder den tilbage til vandtanken. Temperaturstyringssystemet kan overvåge motorens temperatur i realtid og justere vandpumpens hastighed og strømmen af kølevand i henhold til den indstillede temperaturværdi for at sikre, at motoren altid forbliver inden for et sikkert driftstemperaturområde. Vandkølingsmetoden kan nøjagtigt kontrollere motorens temperatur, og selv i ekstremt hårde høje temperaturmiljøer kan den også gøre motoren til at køre stabilt, hvilket forbedrer motorens pålidelighed og levetid. .