Del lidt cool viden om eksplosionssikre motoriske aksler

I dette nummer deler redaktøren af Shanghai Pinxing med dig viden om den elektriske skaft af eksplosionssikre motorer. Jeg håber, det vil være nyttigt for alle! Den elektriske skaft på den eksplosionssikre motor kan bryde under brug. Nedenfor viser redaktøren af Pinxing dig, hvordan du skal håndtere en sådan situation!

1. Den aksiale forbindelse mellem motorens udgangsaksel og den drevne skaft er ikke koncentrisk, hvilket får motoren til at bære overdreven radial påvirkning, hvilket til sidst forårsager metaltræthed og deformation, hvilket får motorakslen til at bryde. Brudplaceringen ligger normalt tæt på lejet.

2. for motorer drevet af passive remskiver. Når nogle kunder udstyrer den motoriske udgangsaksel med en remskive, fordi remskiven er for tung, eller bæltet er installeret for tæt, vil motorens udgangsaksel fortsat være underlagt varierende lateral stress under motorens betjening. Gentagne påvirkninger vil forårsage træthed, hvilket får skaftet til gradvist at udvikle sig. Revner og til sidst komplet brud.

3. Udstyret og motoren vibrerer overdrevent under drift.

Hvis motoren ikke er fast fast, vil hele fundamentet være ustabilt under drift, og vibrationsamplituden vil være stor. Som et resultat er den laterale trækkraft på motorbæltet ustabil, undertiden stigende og faldende, hvilket forårsager skade på skaftet.

4. den stressrille, der er behandlet på skaftet, opfylder ikke kravene.

Dette problem forekommer for det meste ved overgangspunktet mellem skaftdiametre ved roden af skaftforlængelsen. Et stort antal case -analyser kan findes, at behandlingen af R -vinklen ved roden af skaftforlængelsen ikke er standardiseret, hvilket resulterer i relativt koncentreret stress på dette sted. Motoren er underlagt skiftevis skaftdiameter og radial stress under drift.

Dele: